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"2022年のレスポンシブ・サプライチェーンの設計と構築 "をテーマに、月刊サプライチェーンバーチャルシリーズが主催する サプライチェーンオートメーションLinkedInグループは、グローバルサプライチェーン企業が対応力と回復力を維持するために取るべき最も重要なステップを明らかにしました。特別ゲストスピーカーキルステン(カーティス)・ホッホバーグオメガ・パートナー・ソリューションズのマネージング・パートナーであり、今日の混沌としたサプライチェーンを乗り切るためのテクニックについて、専門家パネルが議論しました。サプライチェーンの専門家パネルブルース・リチャードソンのチーフ・エンタープライズ・ストラテジスト。セールスフォース;マイク・ランドリーで、SVP Supply Chain Service Line Global Leaderを務める。ジェンパクトそして サイ・スミスでのことです。ケッテQ.

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サプライチェーンリーダーが、前例のないグローバルなサプライチェーンの混乱の中で、自分たちを導いてくれる北極星を探している今、いかに弾力的で応答性の高いサプライチェーンを持つかが、かつてないほど重要となっています。

かつてはオペレーションチームの領域であったサプライチェーンは、今や食卓の用語と化しています。バンク・オブ・アメリカは、フォーチュン500社の2021年第3四半期決算報告における「サプライチェーン」の言及が、2020年第3四半期から412%急増したことを最近指摘しました。

賢い企業は5つの重要なことを行っていると、Omega Partner SolutionsのマネージングパートナーであるKirsten (Curtis) Hochbergは言う。

  1. シナリオ・プランニング - 現実には多くの問題が存在するのに、潜在的な問題に対してシナリオ・プランニングを行うのは馬鹿げていると思うかもしれませんが、そうすることで企業は大きな問題を事前に回避することができるとホッチバーグは指摘します。ある企業では、需要の急激な伸びを予測するドリルを実施しました。もし、突然100万個の注文があったらどうするか?そのシナリオを実行したところ、ある部品に修正が必要な問題があることがわかりました。その部品は、需要が急増した場合にも対応できるように、買い置きしておいたという。
  2. サプライチェーンの全階層と連携する- サプライチェーンの全領域における透明性が重要である。ホッホバーグは、ある会社で、ある部品のリードタイムに問題があったことを思い出しました。サプライヤーだけでなく、そのサプライヤーからOEMに至るまで、電話をかけまくりました。OEMから納期遅延に関する重要な情報が、さまざまなサプライヤーから企業に伝わるまでには数カ月を要しただろうが、透明性を高めることで、企業は行動を起こすことができた。
  3. 情報に基づいて行動する - 多くの企業が、貴重なオペレーションやサプライチェーンのデータや情報を率先して収集しているにもかかわらず、迅速な対応ができていない、あるいはまったくできていないのが現状です。製品の遅延指標からサプライチェーンの断絶の可能性、代替輸送オプションまで、企業は業務に大きな影響を与える可能性のある情報を持っていながら、利用可能なデータインテリジェンスを活用するために社内の連携がとれていないことがよくあります。
  4. 機能横断的な取り組み -サプライチェーンの回復力と応答性は、もはやオペレーション・チームの主要な領域ではありません。サプライチェーンソリューションは、今や、重要な部門とともに、経営幹部全体の一貫した関与を必要とする。例えば、マーケティング部門に協力を求めるなど、機能横断的な作業を行うことで、すべてのチームが同じ方向に進むことができる、とホッホバーグは言います。すべてのチームが収益への最も明確な道を追求することで、企業全体がより成功するのだと、彼女は付け加えました。
  5. リスク軽減を忘れない- サプライチェーンの混乱は、現在、しばしば大きな話題となっています。港で立ち往生したコンテナ船、トラック輸送の大渋滞、労働力不足、製品部品の不足などは、どこにでもあるような見出しになっています。その結果、企業はある意味、リスク軽減に大きく舵を切るようになった。ホッホは、ある企業が、輸送の遅れを軽減するための解決策として、コンテナ船をパナマ運河からサバンナに運ぶコストを試算したシナリオ・プランニングを紹介しました。費用はかかるが、保険にはなる」と彼女は言う。

テクノロジーの進歩も、サプライチェーンの可視化という重要なニーズに企業が取り組む上で重要な役割を担っています。センサー技術の向上、労働力不足を解消するためのロボットの使用増加、サプライチェーンコントロールタワーなどの高度なソフトウェアアプリケーションは、製品追跡に対する顧客の要求、いわゆる「私のものはどこだ」という呼びかけをよりよく管理するのに役立っています。

企業は、対応力を維持し、可能な限り業務を円滑に進めるために、トレンドを見極め、サプライチェーンの混乱に関するヘッドラインを常に意識しておく必要があります。パンデミックは今もなお、輸送に多大な影響を及ぼしています。最近、フェデックスはCOVID-19オミクロンの波に直面し、迅速な出荷を停止すると発表しました。

ketteQのCEOであるCy Smithは、「可視性はすべての企業が直面する第一の課題である」と述べています。ketteQは、サプライチェーン全体の可視性を高めるというミッションから誕生しました。サプライチェーンのデータを統合し、より迅速に対応することが、サプライチェーン企業にとっての未来だと彼は指摘します。

ketteQは、企業が需要計画を改善し、オペレーションシステムを統合することで、最大の可視性を提供し、最大の収益を達成することを支援します。 HERE.


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著者について

ニコル・テイラー
ニコル・テイラー
マーケティング担当副社長

As Vice President of Marketing at ketteQ, Nicole brings over 20 years of experience building and amplifying brands—while driving demand through integrated campaigns, experiences, events, and compelling content. She has led strategic marketing initiatives across diverse industries, developing data-driven programs that elevate brand visibility, strengthen audience engagement, and generate measurable business growth.

Nicole’s expertise spans brand development, content strategy, demand generation, team leadership, and cross-functional collaboration. She thrives on bringing teams together, aligning marketing with business objectives, and leveraging partnerships to deliver impactful results. A graduate of the Ernest G. Welch School of Art and Design at Georgia State University, she blends creative vision with analytical insight to strengthen brand presence, accelerate market demand, and fuel long-term business success.

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