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周りを見渡してみてください。、手の届くところにある家電はいくつありますか?

アメリカの平均的な家庭であれば、仕事、恋人との連絡、ホリデーギフトの買い物、お気に入りのNetflixスペシャル番組の視聴などに、少なくとも10台の接続デバイスを使用している可能性があります。特にCOVID-19の大流行時には、私たちの生活や仕事に大きな影響を与えました。    

家電製造はダイナミックで変化の激しい分野であり、世界中で最も急成長している産業の1つです。2020年には、この業界は売上高2.4兆ドルにまで成長 すると推定されています。新しいテクノロジーの出現、サプライチェーンのシフト、ビッグデータの影響により、この業界は新たな方向に進み、私たちと世界との関わり方を根本的に作り変えることになるでしょう。  

新年を迎え、コンシューマーエレクトロニクス製造のトレンドが企業や消費者にどのような影響を与えるか、注視しています。この業界が将来どのようになるのかについては、多くの要因が絡んでいます。私たちは、この業界のゲームチェンジャーとして、どのようなものを挙げているのでしょうか。

チャレンジングなサプライチェーン

アマゾンやベストバイなどの小売業者を含み、現在の時価総額が3.3兆ドルであるS&P小売業選択産業指数が今年初めに過去最高を記録したにもかかわらず、メーカーも小売業者も、これから厄介な年末年始を迎えることになります。一方では、小売業者が在庫を確保できず、販売予測を下方修正している。もう一方では、製品が必要な場所に届くことが困難になっています。  

労働力不足により、必要な場所に必要な物資を届けることが難しくなっています。現在でも、COVIDの発生は港湾に影響を及ぼし、製品を移動させるための貨物コンテナが不足している。早期の工場閉鎖からスエズ運河の封鎖、労働力不足に至るまで、サプライチェーンに壊滅的な影響を与え続けており、COVID以前の状態に戻るチャンスはまだない。

今年のホリデーシーズン、一部の小売業者はロジスティクスへの支出を増やすことを検討しており、在庫を間に合わせるために航空便のようなコストのかかる選択肢を選んでいます。しかし、サプライチェーン・テクノロジーには、別の解決策があるのです。

ketteQのようなサプライチェーンオートメーションプラットフォームを活用することで、企業は新年を前にして、あらゆるデータ入力に対してかつてないほどの可視性を獲得し、需要の計画、予測のリアルタイム調整、さまざまなシナリオのモデル化を行い、グローバルサプライチェーンへの予定外の影響に対する計画や調整のための正しい方針を決定できるようになります。

Let the Chips Fall

ワシントン・ポスト紙のオピニオン・ライター、ジョナサン・ケープハートは、「半導体チップの不足は、現代生活のほとんどすべての側面に影響を及ぼしている」と述べた。チップ不足のために1000 億ドルの売上を失う産業もあると予測され、ホワイトハウスはGDPを1ポイント削減できると予測しています。半導体チップは、家電製品から医療機器、自動車に至るまであらゆるものに使用されているため、業界全体で不足を実感することになる。

特に、世界のデジタル化が進むにつれて、チップの需要は急増する一方です。しかし、メーカーやサプライヤーが需要に対応できないため、価格が上昇し、製品の希少性が高まり、電子機器メーカーの手元にチップを届けることが困難な状況が続いています。ホワイトハウスは、企業が回復力を高めるために、サプライチェーンをリアルタイムで監視する、在庫を多く持つ、あるいはサプライヤーを増やす、そして迅速にピボットできるようにする、という3つのアプローチを採用することを提案しています。

チップ不足の解消が見えないままホリデーシーズンを迎える中、小売業者は消費者の需要に応えるためにサプライチェーンを可視化する必要があります。例えば、可視性の欠如は、カスタマー・サービスが悪いと認識されることと同じです。最新のXboxやPlaystationなどの製品がいつ入荷されるのかがわかれば、顧客はより満足感を得ることができますし、休暇前にそれを手に入れようと競争することができます。ketteQのようなソフトウェアによるサプライチェーンの自動化は、このような可視性と洞察を提供します。

セント・ニックと国民的グッズ不足

玩具協会会長のSteve Pasierb氏は、今年のホリデーシーズンには一部の子供向け玩具が最大10%高くなる可能性があるとFox Newsに警告しました。さらに悪いことに、港のボトルネックが解消されるまで、欲しいプレゼントを受け取れない子供たちがいる。

カリフォルニアの港には、米国内の輸送用コンテナの約40パーセントが運び込まれています。港湾のバックアップ、天候やパンデミックによる中断、トラックドライバーの不足、インフラの老朽化などにより、サプライチェーンは1年で最も忙しい時期に前例のない混雑に襲われている。これらの供給の課題がいつ解消されるかは不明ですが、しばらく時間がかかりそうな気配です。

"長い長い道のりを歩んできた。1年以上かかりました」とパシエルブ氏は言う。

サプライチェーンの混乱は緩和されるのか?

小売業者は、需要のある商品を棚に並べるのに苦労しており、多くの小売業者は、来るホリデーシーズンを前にして、救済策を模索しています。「私たちは郵便局やUPS、FedExではありません。保証はできません。10月13日(水)の記者会見で、ホワイトハウスのジェン・プサキ報道官は、「私たちが行うのは、連邦政府が自由に使えるあらゆる手段を用いて、遅れを減らすことです」と述べました。

最近、ワシントンの指導者たちは、カリフォルニアの港が年中無休で営業し、営業時間をほぼ倍増させ、貨物輸送量を3,500コンテナ増加させるという協定を発表しました。これにより、小売店が直面している負担を軽減し、これからの季節の需要に応えることが期待されていますが、果たして十分でしょうか?

コンシューマーエレクトロニクス製造の未来に備える

コンシューマーエレクトロニクス製造のような業界において、唯一の不変は変化です。そして、製品を人々の手に届けるということに関して、消費者の期待はかつてないほど高まっています。

厳しいサプライチェーンに備えることで、ターゲット市場へのリーチやユニークな顧客体験の提供など、ハードルが高くなり続ける世界において、ビジネスの競争力を維持することができます。

家庭、学校、職場など、私たちの生活において、コンシューマーエレクトロニクスが果たす役割は今後さらに大きくなっていくでしょう。 また、サプライチェーンマネジメントを効率的に行うことで、お客様のご要望やご期待にお応えすることができます。

サプライチェーンの状況を先取りする準備はできていますか? あなたの課題についてもっと詳しく知り、ketteQがお役に立てるかどうか、電話で飛び込みで聞いてみましょう!  

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著者について

ニコル・テイラー
ニコル・テイラー
マーケティング担当副社長

As Vice President of Marketing at ketteQ, Nicole brings over 20 years of experience building and amplifying brands—while driving demand through integrated campaigns, experiences, events, and compelling content. She has led strategic marketing initiatives across diverse industries, developing data-driven programs that elevate brand visibility, strengthen audience engagement, and generate measurable business growth.

Nicole’s expertise spans brand development, content strategy, demand generation, team leadership, and cross-functional collaboration. She thrives on bringing teams together, aligning marketing with business objectives, and leveraging partnerships to deliver impactful results. A graduate of the Ernest G. Welch School of Art and Design at Georgia State University, she blends creative vision with analytical insight to strengthen brand presence, accelerate market demand, and fuel long-term business success.

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